脱档的故障现象和原因

故障现象是行驶中，变速杆自动回到空挡位置，且多发生在高速挡。脱挡故障的原因主要有以下几点：

1. 挂挡连杆机构失调，没有挂到底。这种情况下，建议进行调整解决。

2. 变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。此时需要到店检查变速箱并尽快修理。

3. 挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。建议更换弹簧。

4. 挡位锁块磨损过度。需要更换挡位锁块。

5. 滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。建议到店检查维修。

6. 挂挡拨叉与挂挡齿套磨损严重或拨叉变形。建议更换相关零件。

7. 齿轮、齿圈、齿套啮合端磨损成锥形。需要更换相关零件。

8. 花键轴和滑动齿轮的花键槽磨损过大。建议更换相关零件。

9. 轴承磨损过大或损坏，造成相互啮合的两个齿轮的齿轮轴轴线不平行或轴向间隙过大。需要到店检查维修。

10. 拨叉轴凹槽磨损或自锁装置损坏、失效。脱挡指汽车在行驶中变速器从某一个挡位自动脱回空挡，脱挡有时发生在急加速时，有时发生在突然减速时，还有时发生在道路颠簸汽车抖动时。建议到店检查维修。

需要注意的是，以上故障原因可能会导致汽车脱挡现象发生，需要根据具体情况进行检查和维修。同时，为了避免脱挡故障的发生，平时要注意保养和维护汽车的变速器，避免过度使用和不当操作。