氧传感器的多久换一次

汽车的氧传感器并没有固定的更换周期，一般建议在总里程达到10万公里时进行更换。然而，氧传感器的使用寿命也受到多种因素的影响。

氧传感器分为前氧和后氧两种，其中前氧用于调节混合气浓度，而后氧则用于监测三元催化器的工作状况。如果前氧出现故障，会导致混合气无法修正，从而引起汽车油耗增加和功率下降。

在汽车使用过程中，氧传感器可能会中毒，这是经常出现且难以防治的一种故障。特别地，如果汽车经常使用含铅汽油，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。此时，轻微的铅中毒可以通过使用一箱不含铅的汽油来清除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。