汽车喷漆车漆流挂是什么原因

车漆流挂是汽车喷漆过程中常见的缺陷之一，主要表现为油漆在垂直表面施工时，漆液向下流淌的现象。这种情况多数出现在钣金突出部位、折角外以及那些无意识补枪的部位。

车漆流挂产生的原因可能有以下几方面：

（1）稀释剂使用不当或质量差，例如使用干燥速度慢的稀释剂或过量使用稀释剂，导致油漆粘度过低。

（2）喷涂的漆膜过厚，压缩空气压力过低，油漆打不开；喷枪扇面过窄，喷枪移动速度过慢；喷枪距离基底表面过近，都可能增加流挂现象出现的概率。

（3）一次性喷涂的漆层过厚，导致漆层干燥速度过慢，或漆层喷涂间隔时间过短，未给前一次喷涂的漆层留出足够的干燥时间。

为了避免车漆流挂的产生，可以采取以下预防措施：

（1）采用正确的喷涂方法，适当调整喷枪。

（2）只使用推荐型号的稀释剂，按照推荐比例稀释油漆。

对于已经出现的车漆流挂，可以采取以下修正方法：

对较大的流挂，可以使用刮刀去除多余的油漆，然后磨平表面。对较小的流挂，可以进行局部细磨，然后抛光，抛光蜡要由粗到细逐步使用。此外，要保持局部的整体一致性。

需要注意的是，如果打磨过程中不小心磨破了清漆或情况较严重，只能将漆膜表面磨平后重新喷漆。银粉漆出现流挂后会产生分层现象，必须重新喷漆。