特斯拉电池坏了不包换。
特斯拉官方公布的Model S和Model X的质保动力电池与驱动总成:
8年不限公里数。
特斯拉官方公布的Model 3电池与驱动总成:
①装配标准续航版或中续航版电池的Model 3:8年或16万公里,且质保期内保有最低70%的电池容量;
②装配长续航版电池的Model3:8年或19.2万公里,且质保期内保有最低70%的电池容量。
因此可以看出,特斯拉电池有质保,但不是终身免费更换的。
其实,电动车的电池并没有我们想象的那么容易坏。只要在日常行车中注意保养,养成良好的驾驶习惯,就可以延长电瓶的使用寿命。下面为您介绍几种电池保养方法。
1、三元锂电池充电时可充至90%,以免充满;磷酸铁电池无需设置,可随意充满;
2、不建议在电池电量低于10%时对电池进行充电。最好在需要时充电。无论何种车辆,尽量在电池电量剩余15%之前进行充电;
3、不能用过充的尽量不要用过充。过充功率大,充电速度快,但也会造成电池发热,影响电池的使用寿命;

4.如果有家用充电桩,建议一直插家用充电桩,这样对电池更好。一般充满电后会自动跳枪,车辆需要用电时会自动从充电桩取电。完全可以休息。
特斯拉使用的电池品牌是松下,其型号为NCR18650A,属于三元锂电池。这种电池具有重量轻、能量密度高的特点,能够为特斯拉汽车提供持久的动力支持。 特斯拉的车型包括Model Y、Model 3、Model X、Model S和Cybert
特斯拉电池成本在整车成本中的占比约为一半,这表明电池作为核心动力总成系统的一部分,其成本占据整车成本的显著位置。通过对国产特斯拉的拆解分析,我们发现电池成本在整个车辆制造成本中占据了很大比例。这种情况与新能源汽车行业中的普遍情况一致。 动力
Model Y的实际续航表现因其版本、路况和环境的不同而有所差异,但总体来说,它在同级别的纯电SUV中处于领先地位。老款车型在经过升级后,实际续航里程可以突破600公里,在理想路况下甚至接近700公里。 2026款长续航后驱版凭借821公里