新能源汽车成本结构

新能源汽车，如纯电动汽车、增程式电动汽车等，其成本结构主要由电控、电机、电池三大核心部分以及车身、底盘等组成。

电池，作为新能源汽车的能源心脏，其成本占比显著。特别是动力电池，以三元锂电池和磷酸铁锂电池最为普遍。在这些电池中，正极材料的成本占比最高，达到电池总成本的45%，对整车成本影响深远。

电机方面，永磁同步电机以其高效率、高功率密度等优点成为市场主流。在永磁同步电机的成本中，永磁体占比最大，达到45%，其次是定子铁芯和壳体。

电控系统，作为新能源汽车的大脑，其复杂性和技术含量不言而喻。电机控制器、驱动器等模块的发展趋势是高安全性、高功率密度等。然而，功率模块的技术瓶颈是国内电控系统发展的主要障碍。

综上所述，新能源汽车的成本结构复杂且各部分成本占比差异显著。为了降低新能源汽车的成本，需要从电池、电机、电控等核心部分入手，提高国产化率和技术水平。