安全带结构

安全带是汽车中的重要安全装置，它由多个部件组成，包括安全绳、缓冲器、速差自控器、自锁器、系带、连接器和调节器等。其中，安全绳是连接系带与挂点的绳（带、钢丝绳），起到扩大或限制佩戴者活动范围、吸收冲击能量的作用。缓冲器则是串联在系带和挂点之间，用于吸收部分冲击能量、降低冲击力。速差自控器和自锁器都是安装在挂点上的部件，分别具有可伸缩长度的绳和由坠落动作引发制动作用的功能。系带是支撑和控制人体、分散冲击力的部件，由织带、带扣及其他金属部件组成，包括全身系带、单腰系带、半身系带。连接器则是常闭活门的连接部件，用于将系带和绳或绳和挂点连接在一起。调节器则是用于调整安全绳长短的部件。

汽车上常见的三点式安全带主要由合成纤维织带、卷收器、锁止器、带扣等几个部件组成。其中，合成纤维织带主要由涤纶、丙纶及尼龙三种材质构成。卷轴内部设置有离心式离合器，可依靠离心力沿离合器杆产生轴向位移。当卷轴的旋转速度突然加快，也就是安全带突然快速被拉动时，离心力会导致卷轴内离合器杆向外伸长，推动卷收器外壳上的凸轮运动，此凸轮的运动会带动滑动销一起运动，将棘爪拖入卷轴棘轮上的槽口，当棘爪锁入轮齿上时，自然会阻止卷收器转动，从而达到锁止安全带的效果。