奇骏变速器是钢带还是钢链

奇骏的变速器采用的是钢带传动方式。作为汽车动力传输的关键部分，变速器的主要职责是调整发动机的转速和转矩，以适应不同的行驶需求。奇骏配备的是8挡无级变速箱（CVT），这种变速箱的核心部件即为传动钢带，其耐用性直接关乎变速箱的使用寿命。

CVT，即无级变速器，是一种特殊类型的自动变速箱。与传统的AT自动变速箱通过齿轮切换来实现变速不同，CVT通过两个锥轮的半径变化来连续改变传动比，从而实现平滑无间的变速效果。这种设计使得CVT变速箱在提供极佳驾驶平顺性的同时，也具备优秀的燃油经济性。

值得一提的是，当前CVT传动钢带普遍采用德国博世生产的压力钢带，这是一款享有知识产权保护的高品质产品，其设计寿命长达30年。以奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版为例，其搭载的1.5T 204马力L3发动机与CVT无级变速器完美匹配，为驾驶者带来流畅而强劲的动力体验。