点火系的基本要求

点火系的基本要求有三个：高压电、能量和点火时间。

首先，火花塞需要足够的高压电，以产生足够的电压来击穿火花塞的两个电极之间的间隙。火花塞击穿电压的大小取决于电极之间的距离、气缸内的压力和温度、电极的温度以及发动机的工况。发动机正常运转时，火花塞的击穿电压为78kv，而在冷起动时为19kv。为了在各种工况下可靠地点燃发动机，火花塞的击穿电压应为15-20kv。

其次，火花塞产生的火花需要具有一定的能量，以确保可靠地点燃混合气。发动机工作时，由于混合气的温度接近自燃温度，所需火花能量较小。但是，在起动、怠速和突然加速期间需要高点火能量。为了保证可靠点火，一般应保证50-80兆焦耳的点火能量，启动时应产生100兆焦耳以上的点火能量。

最后，点火时间也非常重要。点火时间应适应发动机的工况，满足发动机工作循环的要求。可燃混合气在缸内开始点火并完全燃烧需要一定的时间。为了使发动机产生最大功率，点火不应在压缩冲程(TDC)末期进行，而应适当提前一个角度。这样当活塞到达上止点时，混合气几乎完全燃烧，发动机可以产生最大功率。