摩托车机油跑到空气滤芯里面

摩托车机油跑到空气滤芯里面的原因有以下11点：

1. 车辆倾倒，如果摩托车空滤上的机油过多，可能是因为摩托车倾倒，导致机油顺着通气管进入空滤；解决办法：需要将摩托车摆正后，擦拭机油痕迹。

2. 曲轴箱温度过高，曲轴箱通风管与空滤相连，如果曲轴箱的温度过高，机油就会蒸发，再进入到空滤里面；解决办法：需要注意曲轴箱的温度状态，必要时去专业的维修点维修。

3. 气缸垫损坏，如果气缸垫损坏，燃烧室内的压力就会窜进曲轴箱，机油通过通气管，就会进入空滤；解决办法：需要前往维修厂更换新的气缸垫。

4. 机油涂得过多，如果摩托车采用的是湿式的海绵泡沫滤芯，这种滤芯在安装时，需要涂抹少许机油，如果安装时机油涂得比较多，就会有一些机油沉淀在空滤底部；解决办法：注意涂抹的时候机油不要过多。

5. 化油器油面过高，化油器油面过高，就会导致汽油进入空气过滤器；解决办法：需要前往维修厂对化油器进行修理。

6. 针阀和阀座有杂物，针阀和阀座之间有杂物，导致浮子针阀关闭不严，空滤就会有油解决办法：需要前往维修厂清理针阀和阀座之间的杂物。

7. 针阀与阀座磨损不好，也会导致浮子针阀关闭不严；解决办法：需要前往维修厂对针阀、阀座进行修理。

8. 进气门漏气，进气门漏气会导致化油器反喷，空滤里就会有汽油；解决办法：需前往维修厂对进气门进行修理。

9. 排气管堵塞，化油器就会出现反喷汽油的现象，汽油进入空滤；解决办法：需定期前往维修厂疏通排气管。

10. 配气机构老化，摩托车空滤有油可能是因为配气机构老化，配气机构老化会引发化油器反喷现象；解决办法：需前往维修厂对配气机构进行检修。

11. 如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常的；解决方法：这是正常现象，无需修理。

摩托车机油跑到空气滤芯里面的原因有多种，其中包括车辆倾倒、曲轴箱温度过高、气缸垫损坏、机油涂得过多、化油器油面过高、针阀和阀座有杂物、针阀与阀座磨损不好、进气门漏气、排气管堵塞、配气机构老化以及少量机油沾附在海绵泡沫滤芯上等。如果遇到这种情况，需要根据具体情况采取相应的解决办法，比如摆正摩托车、注意曲轴箱温度、更换气缸垫、清理针阀和阀座、修理针阀和阀座、修理进气门、疏通排气管、检修配气机构等。如果是海绵泡沫滤芯，上面有少量机油是正常现象，无需修理。