电动汽车重还是油车重

电动汽车重还是油车重

一般情况下，电动车由于电池的原因，在同级别中电动汽车比汽油车重。

对于汽车而言，重量就意味着能耗的高低。然而，如今的电动车在重量上普遍都要比同级的燃油车高。虽然电动车没有传统的发动机和变速箱，但在车重配比上，电动车所携带的电池却是其自重偏高的问题核心。对于采用4缸发动机的普通燃油车来说，其发动机重量一般维持在150到200千克，不过基于不同的技术和用料，发动机的重量也会有所不同，尤其是缸体用料上，铝制缸体的重量会比铸铁缸体轻一些，同时不同排量的发动机，基于设计结构差异，在重量上也存在差别。

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

纯电动汽车相对于燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，即驱动电机，调速控制器、动力电池和车载充电器。这四大部件的品质直接决定了纯电动汽车的品质和价值。纯电动汽车的用途也与这四大部件的选用配置直接相关。

电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。