三元催化型号有DOC、DPF、SCR、ASC四种,分别代表不同效能的催化器。
DOC是氧化型催化器,最常见。
DPF代表壁流式颗粒捕集器,多用于国六车型。
SCR是选择性催化还原,需要配合尿素喷射系统使用,常用于柴油车。
ASC为氨气氧化催化器,主要消除过量或逃逸的NH3。不同车型需搭载不同催化器以最大程度避免排气污染,如货车常采用SCR+尿素喷射系统,可有效降低柴油废气中的氮氧化物和颗粒物。
以下是三元催化器是否可修复的情况:
1、如损坏(如破损、变形等),则不能修复,只能更换。
2、如堵塞,可通过清洗恢复使用性能,但严重堵塞仍需更换。
以下是三元催化器的扩展资料:
1、三元催化器是安装在汽车排气系统中至关重要的机外净化装置。
2、它可以将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
3、三元催化器的由来是因为它能将废气中的三种有害物质转化为无害物质。
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