爆震传感器信号太小

爆震传感器信号偏弱属常见现象，通常其信号不易显现，仅在加速器变动时有所反应。通过观测数据流，若在用螺丝刀轻敲传感器后，数据流出现显著变动，即表明传感器工作正常。

爆震传感器被精心安置在发动机缸体的关键位置，例如在四缸发动机的二缸与三缸之间，或一缸与二缸、三缸与四缸之间。其主要职责是监测发动机的抖动情况，并在检测到爆震时迅速调整点火提前角。与其他常见的交流信号发生器相比，爆震传感器具有独特的工作原理，它不仅检测旋转轴的速度和位置，类似于磁电曲轴和凸轮轴位置传感器，还能感知振动或机械压力。

在发动机运行过程中，爆震传感器不断向计算机发送爆震信号，部分信号通过控制模块PCM传输。这样，计算机能够根据实际情况重新调整点火正时，从而有效防止爆震的进一步发生。在这一过程中，爆震传感器实际上扮演了类似于氧传感器在点火正时反馈控制回路中的角色。

爆震传感器被放置在发动机体或汽缸的特定位置，以便更准确地检测振动或爆震。当振动或爆震发生时，传感器会产生一个较小的电压峰值，这个峰值会随着振动或爆震的增强而增大，从而更准确地反映发动机的工作状态。