全包式车门和边框式车门的差异

全包式车门的底部有门框，门框高于汽车地板，因此上下车时可能会蹭脏裤腿，上下车相对不太方便。而目前大多数车型都采用边框式车门，这是因为边框式车门在提高车辆整体刚性方面有很多优势。根据用途的不同，轿车可分为四门、三门和五门（后门为掀起式），用于公务用途的轿车多是四门，家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门，而运动用途的跑车则多是两门。

车门是驾驶员和乘客进出车辆的通道，同时也能起到隔绝车外干扰和保护乘员的作用。车门的美观度也与车门设计有关。车门的质量主要体现在防撞性能、密封性能、开合便利性等方面。其中防撞性能尤为重要，因为在车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易伤到车内人员。