欧四和国四有什么区别

欧四和国四排放标准存在显著差异。欧四标准在废气排放方面相对国四更为严格，这主要体现在对各项污染物的排放限值上。

欧四排放标准于2005年底开始实施，对于汽油车，其要求的废气排放标准为：HC不超过0.46%，CO不超过1.5%，NOx不超过3.5%；而对于柴油车，其标准为：HC+NOx不超过0.3%，CO不超过0.5%，PM不超过0.025%。

相比之下，国四排放标准则规定，车辆的碳氢化合物排放每千米不得超过0.1克，一氧化碳每千米排放不得超过1.0克，氮氧化合物每千米排放不得超过0.08克。这一标准相较于欧四在部分污染物的排放上略有宽松。

值得注意的是，我国在制定汽车排量标准时，很大程度上参考了欧洲的标准，但欧四与国四在具体排量上仍存在一定差异。这些差异主要体现在对排放控制技术的要求、对燃油规格的规定以及对车载诊断系统等方面的细微调整。

国四排放标准作为我国的机动车污染物排放标准，主要通过改进催化转化器活性层、引入二次空气喷射技术以及带有冷却装置的排气再循环系统等手段，来控制和减少汽车的污染物排放。

而欧四标准，作为欧洲实施的汽车废气排放标准，同样对柴油车和汽油车设定了严格的排放限值，旨在降低汽车对环境的影响。