哈弗H6的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是双横臂式独立悬架或者是多连杆式独立悬架。
麦弗逊式独立悬架结构紧凑,质量轻,响应快,车轮跳动时四轮参数变化小,胎面磨损均匀,提高了轮胎的使用周期,具有良好的操纵稳定性和平顺性。
双横臂式独立悬架按上下横臂是否等长,又分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种悬架。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时,能保持主销倾角不变,但轮距变化大。(与单横臂式相类似)
多连杆独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆。
以哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus为例,弗H6是一款紧凑型SUV,车身结构为5门5座,车型尺寸为4653毫米、1886毫米、1730毫米,轴距为2738毫米,搭载1.5T 184马力 4升发动机,采用7挡湿式双离合变速箱。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了多连杆式独立悬架。
哈弗H6国潮版在动力系统方面表现出了卓越的实力,采用了型号为GW4B15A的强劲发动机。这款发动机的最大功率高达124千瓦,峰值扭矩为285牛·米,并获得了“中国十大发动机”之一的称号。同时,哈弗H6国潮版还提供了另一种选择,即5T发动机,
哈弗H6的安全性能非常出色,特别是在被动安全方面。第三代哈弗H6全系标配6安全气囊,其中侧气囊能在30毫秒内完全展开,提供大面积的胸部及骨盆防护。气帘采用OPW一体成型式设计,密封性能优良,气体泄漏少,保护时间长。车身结构方面,哈弗H6采用
哈弗H6自动挡车型具有诸多亮点,首要优势在于其6速双离合变速箱,换挡过程平顺且迅速,几乎感受不到顿挫感,这不仅提升了驾驶体验,还提高了燃油效率。在城市道路上,哈弗H6表现得游刃有余,即使在复杂路况下也能保持稳定的动力输出,展现出优秀的节油性