烧机油修复剂有用吗?

烧机油修复剂能够轻微缓解烧机油问题，但不能从根本上解决。烧机油主要是因为油封老化、密封不严导致的，而油封老化是由于塑化剂丢失。修复剂本身含有塑化剂，通过溶于机油中将这些塑化剂输送到油封上，使其重新吸收并恢复弹性。然而，250ml的修复剂添加到5L的机油中，又有多少能真正接触到油封呢？因此，修复剂只能轻微缓解烧机油问题，无法从根本上解决。

那么，如何解决汽车烧机油问题呢？

1. 使用高品质机油。机油对发动机的正常运转至关重要，它不仅具有润滑作用，还有清洁、冷却、密封和防锈作用。如果出现轻微烧机油现象，可以使用品质较好的机油，有条件的可以选择质量合格的半合成机油或全合成机油。

2. 清洁燃烧油路，避免积碳。积碳会导致发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封，使润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄漏。这不仅影响燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展，形成积碳，增加烧机油程度，加剧的恶性循环。另一方面，润滑油燃烧产生的有害气体严重污染环境。因此，避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法。

3. 使用燃油添加剂。部分烧机油的情况和积碳形成有一定原因，虽然发动机出现积碳是不可避免的，但我们可以通过配合一些清洁型燃油添加剂来解决和补救。这就像做日常保养一样。1-2万公里使用1到2瓶除碳添加剂，一箱油按一瓶的量加入即可，既简单又省事。保养是最好的办法，也不用听商家的忽悠用得太频繁。