连杆瓦的缺口方向是朝向油泵的方向,其主要作用是对发动机的连杆起到润滑的效果。连杆轴瓦分为上瓦和下瓦两个部位,安装在连杆和曲轴的连接部位,起到耐磨、支撑和传动的作用。
连杆瓦的具体介绍有以下两点:
1. 连杆上瓦的内圆柱面上沿周向设置有合理弧长的油槽,油槽部的连杆瓦壁上设置有过油孔,也就是本文所提及到的缺口。此外,通过定位唇的位置进行装配,无定位唇的连杆瓦可以用于有定位唇的连杆上,而反之则不行。
2. 在装配连杆瓦时,要注意方向不要装反,否则会对发动机产生不同程度的影响。同时,螺丝要达到相应的扭力,但千万不要拧得过紧,否则会导致螺栓受力过大,内部螺纹出现滑牙的情况,甚至螺栓可能发生变形。
连杆瓦的区分方法多种多样。首先,可以通过零件号来识别,不同型号的零件号分别对应着上瓦和下瓦。例如,20型号的连杆瓦通常作为上瓦,而33型号则作为下瓦。 其次,可以观察定位唇的方向。一般来说,上瓦的定位唇会指向发动机内部,而下瓦则朝向外侧。
连杆瓦的上下两片区分方法主要有三种: 1、根据零件号区分:连杆瓦通常会标注不同的零件号,上瓦和下瓦的编号不同,通过零件号可以区分出上下两片。例如,上瓦的编号可能是20,下瓦的编号可能是33。 2、观察定位唇的方向:连杆瓦上通常会有一个定位唇
连杆瓦是汽车发动机中不可或缺的重要部件,它的主要功能是耐磨、连接、支撑和传动。连杆瓦分为连杆上瓦和连杆下瓦两种类型,它们分别安装在连杆与曲轴的连接处。正确区分连杆上瓦和连杆下瓦对于确保发动机正常工作至关重要。接下来,我们来了解一下如何区分这