楼兰变速箱是钢链还是钢带

楼兰变速箱采用的是钢带传动方式。这种CVT无级变速器与常见的步进式变速器有所不同，其传动比并非固定在某些不连续的点，而是可以呈现出一系列连续的数值。这种设计有助于提升车辆的经济性、动力性和驾驶舒适性，同时降低排放和成本。无级变速器的传动方式并非采用大多数自动变速器所惯用的齿轮传动，而是依赖钢带摩擦进行传动。

关于钢链变速箱与钢带变速箱的区别，主要体现在以下四个方面：

1. 供应商方面，目前CVT所使用的钢带主要由博世提供，而钢链则主要由舍弗勒供应。

2. 结构上，钢带由多层类似卷尺的钢圈叠加而成，并卡入对称的小钢片中，这些小钢片的槽内承载着巨大的压力。而钢链的结构则更接近于自行车链条，由多个链条紧密并排组成。

3. 在承受压力方面，钢带的表现逊于钢链。一旦钢带中的卷尺部分断裂，小钢片将失去固定，可能散落在变速箱内部。

4. 应用车型上也有所不同，钢带常见于本田飞度、思域等车型，而钢链则多用于斯巴鲁、雪佛兰迈锐宝XL等车型上。