刹车abs泵工作原理

刹车ABS泵的工作原理是通过高灵敏度的车轮转速传感器和车身的车速传感器，利用计算机控制，在紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机将立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动。

ABS泵又称为防锁死刹车系统，它具有防止车轮滑动和锁死的特点。ABS工作（增压过程）：直接控制式液压装置结构简单、灵敏性好。对于这种方式，液压泵工作时的高压制动液返回主缸时，或增压过程制动液从主缸流回瞬间，制动踏板行程均会发生变化（叫踏板反应）。这种反应能让驾驶员知道ABS开始工作，这是一个优点。但是，也有不少驾驶员对踏板反应有不舒适感。下面举例介绍降低踏板反应的压力调节器。

ABS系统的使用方法是：

在车辆紧急制动时，车轮的转速在制动系统的作用下迅速降低。当传感器感应到车轮即将停止转动时，会向制动系统发出指令，降低制动力。当车轮恢复转动时，制动力将再次增加，当车轮再次停止转动时，制动力将再次减小。重复这一过程以确保车轮不会抱死。这种动作非常迅速，每秒钟发生几十次。