换发电机皮带需要换涨紧轮和惰轮吗

在更换发电机皮带时，通常建议同时更换涨紧轮和惰轮。这是因为皮带、涨紧轮和惰轮作为一个系统共同工作，它们的磨损和老化往往是相互关联的。当皮带达到其使用寿命时，涨紧轮和惰轮虽然可能还能继续使用，但它们的剩余寿命已经难以预测。

此外，考虑到更换皮带的过程需要一定的工时和费用，如果在更换皮带后不久就需要再次更换涨紧轮或惰轮，那么将增加额外的维修成本和时间。因此，为了确保系统的正常运行和延长使用寿命，建议在更换发电机皮带时同时更换涨紧轮和惰轮。

需要注意的是，正时皮带和附件皮带是车辆中两种不同类型的皮带，它们的更换周期可能有所不同。正时皮带的更换周期通常根据车辆制造商的建议进行，一般为三年或行驶六万公里后更换。在更换正时皮带时，也应考虑同时检查和更换相关的涨紧轮和惰轮。

总之，为了确保车辆的正常运行和减少维修成本，建议在更换发电机皮带时同时更换涨紧轮和惰轮，并遵循车辆制造商的更换周期建议进行定期维护。