LSY发动机是通用汽车目前最主力的发动机之一,它集成了许多通用汽车的技术,例如可变缸、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、双涡道单涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、主动热管理系统集成排气歧管的全铝缸盖等。而LXH发动机则是LSY发动机的升级版。
通用汽车的LXH发动机主要为了满足国内国六B阶段的排放标准而进行了改进,它在LSY发动机的基础上增加了颗粒捕捉器,并在个别车型上增加了48V混动技术,以提高燃油经济性。此外,LXH发动机还对气缸工作压力进行了调整,降低了气缸压力,以防止因增加颗粒捕捉器带来的排气高温副作用,功率降至169千瓦。
LSY和LXH都是通用汽车的发动机,但它们在性能、用途和工作原理上有着显著的区别。 LSY发动机是通用汽车推出的一款2.0升涡轮增压直列四缸发动机,适用于多种车型。其燃油经济性和排放水平都较高,更符合现代环保和经济性的需求。由于采用了涡轮增
通用新款LXH发动机是LSY发动机的升级版本,主要目的是为了符合国内最新的国6B排放标准。在这个过程中,LXH发动机增加了一些关键的技术改进,例如安装颗粒捕捉器,以降低排放,并且优化了燃油经济性。 LXH发动机在排气系统中安装了颗粒捕捉器,
探寻汽车动力的秘密:LXH发动机的革新之旅 汽车世界的进化永不停歇,LXH发动机作为LSY发动机的升级版,无疑为驾驶者带来了更出色的性能与环保表现。我们深入探索这两款发动机的独特亮点: LXH发动机:环保与效能的结合 为满足严格的国6B排放