为什么要挂挡

挂挡的目的是改变动力和速度。不同的挡位对应不同的车速，也对应不同的扭力。为什么要挂挡呢？原因有以下几点：

首先，如果仅设置一个档位，发动机的转速将无法无限升高，因为发动机的最高效转速只局限在一定的转速区间，例如4000到5500转。其他转速下的扭力较低，容易导致积碳和燃油消耗增加。此外，发动机直接输出的力量相对较弱，难以满足提速和载人需求。

其次，挂挡可以节省燃油，提高发动机效率。通过变换挡位，我们可以让发动机保持在最高效的转速区间，以提高燃油经济性。

最后，变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行速度有一个合理的匹配区间。随着交通环境的变化，车辆的行驶速度会不断地变化，需要变速箱做出相应的挡位支撑，以适时达到最佳的传动效率。如果长时间不换挡，变速箱将一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会受到影响。

换挡过迟或过早都会对变速箱和发动机造成冲击。因为每个速度都与变速箱的每个挡位和发动机的每个转速相匹配，只有勤于换挡，才能更好地控制发动机和变速箱的动力输出，使汽车的表现更加出色。