新能源汽车的性能指标包括高电压、体积小、重量轻、调速功能、电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术等。
高电压可以在允许范围内采用,以减小电机和电线等设备的尺寸,降低逆变器成本。
体积小、重量轻的电机可以采用铝合金外壳等方式,各种控制装置和冷却系统的材料也应尽可能采用轻质材料。
调速功能可以满足起动、加速、驱动、减速、制动等所需的功率和转矩,电动机应具有自动调速功能,
以降低驾驶员的控制强度,提高驾驶舒适性,并实现与内燃机车辆油门踏板相同的控制响应。
电动汽车的动力电池是新能源汽车成败的关键,主要性能指标包括能量密度、功率密度和循环寿命等。
电机是电动汽车动力的发起点,要求具备高效、高转速、大调速范围、大启动转矩、动态制动和能量回馈能力。
整车控制技术是纯电车型中的控制器,类似于燃油车的发动机控制器,包括行驶控制、附件管理、能量管理、故障处理和信息交互等。
整车轻量化技术可以提升车辆动力性、降低能耗、增加续航里程和降低客户使用成本。
除了上述指标,还有普通指标和摇号方式。电动汽车的电动机有多种控制模式,如矢量控制,可以满足高性能电机驱动的苛刻要求。
新能源汽车的电动机驱动性能要求较高,传统的控制方法如PID和VVVF不能满足要求。新能源汽车指天然气等新能源,不包括汽油等能源。
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