轮胎自补液原理

轮胎自补液的工作原理在于其在轮胎内部胎面区域形成一层保护膜。

当轮胎被刺穿时，这层保护膜能够迅速封堵刺孔，防止轮胎漏气。

自补液中的橡胶纤维颗粒和胶水等成分在轮胎破洞时发挥关键作用，颗粒填补破洞，胶水迅速粘合，利用轮胎内外气压差使橡胶纤维紧密附着在轮胎内壁上，实现补胎效果。

此外，轮胎自补液在轮胎转动时通过离心力在胎面区域形成持续的保护层，修复可能产生及现有的刺孔，为轮胎提供长达两年的防漏气保护。

使用轮胎自补液时，只需按照简单的步骤操作：取下气门芯、摇匀自补液、剪开尖嘴盖、连接导管与气门嘴、挤入自补液、装好气门芯、旋转轮胎几圈并打气即可。

使用轮胎自补液后，行驶两三公里可让自补液均匀覆盖在轮胎内表，使修补更牢固。对于长期在户外用车的用户而言，轮胎自补液无疑是应急补胎的必备佳品。