当轿车熄火后,发动机发出呜呜响声可能是以下几种原因:
1. 散热器风扇的声音:发动机工作时会产生高温,温度可以达到70到100摄氏度。为了保护发动机,汽车内都有一套冷却系统,其中散热器是冷却系统的主要部分。散热器风扇是根据水温来工作的,一般当水箱水温达到80到85摄氏度时,风扇就会开始工作。
当汽车熄火后,虽然发动机不再工作,但发动机内水温不可能在短时间内下降到80摄氏度以下。所以散热器的风扇还会继续工作一段时间,直到发动机的温度降到安全范围,车主在熄火后会听到车头发出嗡嗡嗡的声音。
2. 排气管冷却的声音:汽车的排气管中都安装了三元催化器,这是一种尾气净化装置,可以将尾气中的CO、HC、NOx等有害物质通过化学反应生成二氧化碳、二氧化氮以及水等无害物质,从而减少尾气对环境和人类健康的影响。
尾气净化的过程会产生大量的高温,差不多要接近100摄氏度。当汽车熄火后,温度慢慢下降,排气管中的零部件就会热胀冷缩,从而发出嗡嗡嗡的声音。和发动机一样,这个声音持续一会儿就慢慢消失了,不会对汽车造成影响,车主不用担心。
3. 三元催化器接口位置螺丝松旷:熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。解决办法是拧紧螺丝即可。
4. 炭罐磁阀损坏:容易导致油箱变形发出声音。解决办法是更换炭罐磁阀即可。
5. 起动机的吸拉马达工作不良:吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合,熄火后吸拉马达要放开啮合,如果工作不良,容易产生异响。解决办法是更换吸拉马达即可。
6. 发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。建议检查发动机。
统一润滑油以其卓越的性能在市场上享有盛誉,它在汽车发动机中扮演着至关重要的角色,就像人体的血液一样不可或缺。统一润滑油在机械设备中发挥着润滑作用,对于确保发动机的正常运转和延长使用寿命至关重要。在被壳牌公司收购后,统一润滑油更名为壳牌统一,
一辆汽车的心脏是其发动机,而中国重汽的发动机无疑是行业内的佼佼者。今天,我们深入中国重汽济南动力部,来了解这些“动力之源”是如何炼成的。 中国重汽引进了德国曼集团的整条生产线,但其设备比曼集团的更新、更先进。中国重汽人在原有生产线的基础上进
今天咱们来聊聊两款家喻户晓的家用轿车:丰田卡罗拉和日产轩逸。这两款车型在市场上有着非常高的知名度,都是日常代步的好选择。那么,它们之间哪个更耐用呢?我们通过比较它们在不同使用年限下的表现,来分析其中的区别。 首先来说说发动机,这可是汽车的核