汽车流水槽主要位于车门板下方,每个车门通常配备至少两个排水口。
这些流水槽的设计精巧,承担着将车身雨水引导至车外的重要任务,有效防止雨水渗入汽车内部和车身钣金结构,从而维持了车内舒适的乘坐环境,并避免了车身钣金因雨水侵蚀而过早锈蚀。
两厢汽车的车身后柱流水槽构造独特,由上段板和后组合灯安装板焊接而成,与顶盖、侧围外板和后围外板紧密相连,形成一个完整的导水槽。
这一设计确保了雨水能够顺畅地从车顶沿导水槽流下,远离车体内部。在钣金的搭接面焊接后,通常还会进行涂胶处理以增强密封性。
此外,后背门门洞采用密封条进行密封,而尾灯和线束等安装孔则采用凸台和密封垫圈进行密封,进一步提升了车身的防水性能。
除了车门流水槽外,汽车还设有其他排水口,如天窗排水口、发动机舱排水口和后备箱排水口。
天窗排水口通常位于天窗的四个角落,负责将雨水从天窗缝隙引导至车底排出。发动机舱排水口则位于前挡风雨刷两侧,有效防止污水流入发动机舱影响发动机的正常运行。
而后备箱排水口则根据车型不同设计有1-2个,虽然后备箱不易进水,但这些排水口在需要时可轻松拧开进行排水。
科二车流水槽通常位于汽车前风挡玻璃下方,靠近前雨刷器的位置。汽车流水槽是车身排水系统中的重要组成部分,它的主要功能是收集并排出雨水,以防止雨水进入车身内部或驾驶舱内,保持车辆的干燥。 汽车流水槽根据其出水口的位置,可以分为侧排水流水槽和底排
汽车流水槽是位于前风档下面的塑料导向槽,主要功能是将车身雨水沿着导水槽排到车外,防止水流进入汽车车体内部和车身钣金结构内部。它是由后流水槽上段板、后组合灯安装板焊接形成的,顶部与顶盖焊接,侧面与侧围外板焊接,下部与后围板焊接。车身流水槽具有
汽车流水槽是车身系统的重要组成部分,它负责及时收集并排出雨水,避免雨水进入车身内部或驾驶室内。根据出水口的位置,汽车流水槽可分为侧排水流水槽和底排水流水槽。 前风档流水槽通常位于前风档下面的塑料导向槽中,也就是前雨刷器的下方。它的作用是收集