真空表的使用

真空表是检测真空度的重要工具，其使用方法如下：

1. 在测试开始前，首先要确保调整好初始点火正时与怠速的极限值。接着，将真空表的两端分别稳固地连接在真空泵和待抽真空的设备上。打开连接阀门，并启动真空泵，此时你会注意到指针呈现反时针方向摆动，逐渐从0位置偏移至负0.1方向。

2. 当指针稳定在负0.1位置时，表明系统已接近真空状态，但并未完全达到真空。

3. 为了验证系统的真空状态，可以关闭真空泵一段时间进行观察。如果指针在这段时间后指向0位置，则可以确认系统已达到真空状态。值得注意的是，真空表分为压力真空表和真空压力表两种类型。它们都以大气压力作为测量基准，但用途有所不同：真空压力表主要用于测量小于大气压力的值，而压力真空表则可以测量大于或小于大气压力的值。

4. 在发动机检测方面，真空表也发挥着重要作用。例如，在热车起动时，发动机的真空度应在11～21kPa之间，最低也不应低于10kPa。即使是冷车状态下，只要排气系统畅通无阻，进气管的真空度也应保持在10kPa以上。

通过真空表的精确测量，我们可以从侧面了解发动机各部件的密封性能，从而更快速地定位和排除发动机故障。