当时的三菱汽车面临着市场和利润的压力,因此做出了一个出乎意料的决定,砍掉了没有研发意义的车型,包括EVO。
三菱汽车在声明中表示,将把产品研发的重心转向SUV和混合动力车型。
在三菱汽车的日本、英国和澳大利亚市场,分别发布了EVO终结版的限量车型,这也是三菱LANCER EVOLUTION车型停产前的最后一批限量车系。这款车型采用了4B11型2.0L涡轮增压发动机,最大功率为295马力,最大扭矩为407牛·米,与美规版和欧规版第十代EVO车型的动力表现相似(中规版和欧规版第十代EVO车型的最大扭矩稍低,为366牛·米)。
三菱汽车在今年的广州车展上带来了多款令人瞩目的车型。除了已经上市的EVOX车型之外,备受期待的LancerEX和全新的Eclipse跑车也即将正式登场。 作为一款经典的跑车,Eclipse以其独特的设计和卓越的性能赢得了众多车迷的喜爱。这次
帕杰罗(Pajero)是三菱汽车公司的一款广受欢迎的越野车或SUV,它在全球范围内享有极高的声誉。这款车型以其卓越的越野能力和耐用性著称,深受许多越野爱好者的喜爱。 尽管帕杰罗在全球各地均有销售,但其名称在不同国家和地区有所差异。在中国市场
在汽车领域中,发动机作为车辆的“心脏”,对性能起着决定性作用。大迈X7所采用的是由日本三菱制造的4G63S4T型号发动机。这款发动机拥有190马力的最大输出功率和250牛·米的峰值扭矩,确保了平稳而均衡的动力传递。虽然其参数并不是业界最顶尖