ecu的工作原理是什么

ECU，即电子控制单元，又称行车电脑、车载电脑等，是汽车专用微机控制器。

它根据内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。ECU的电压工作范围一般在6.5到16伏（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015到0.1安、工作温度在40摄氏度到80摄氏度。它能承受1000赫兹以下的振动，因此损坏的概率非常小。

在ECU中，CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能。发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。此外，它还实行对存储器、输入/输出接口（I/O）和其他外部电路的控制。存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。通过比较和计算，ECU可以控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数，从而实现对汽车的精确控制。