WLTP是世界轻型汽车测试规程(World Light Vehicle Test Procedure)的缩写,它是一种用于测试车辆续航里程的标准。
与nedc不同,WLTP考虑了车辆在不同驾驶场景下的表现,包括城市道路、农村道路、高速公路等。WLTP标准将车辆根据功率质量比(PWR)分为三级,并设计了三种测试循环,以更贴近真实行驶工况。
WLTP测试不仅适用于纯电动汽车,还可以用于测试插电式混合动力汽车和传统燃油车。而在中国,工信部在对纯电动汽车的综合里程进行测试时,采用的是nedc测试标准,将车辆放在台架上进行测试,尽管如此,轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。
WLTP和nedc的区别有以下几点:
WLTP的测试方法更加真实,考虑了不同的驾驶场景,例如城市道路、农村道路和高速公路等。这使得WLTP测试结果更加准确,更能反映车辆在实际驾驶过程中的表现。因此,WLTP测试标准在全球范围内得到了广泛应用。
在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
WLTP和EPA是两种不同的汽车燃油经济性和排放测试规程,它们的主要区别在于测试循环、测试速度和方法。WLTP主要用于欧洲市场,而EPA则用于美国市场。对于电池电动汽车的续航里程,由于这两种测试方法和条件的差异,测试结果也会有所不同。 通常
WLTP续航里程是指根据全球统一的轻型车辆测试标准所测得的电动汽车在充满电情况下的行驶里程。这个标准由日本、美国、欧盟等国家或地区共同制定,旨在提供更真实、更一致的电动汽车续航里程数据。与之前的NEDC测试标准相比,WLTP更加接近实际驾驶