动平衡标准涉及以下方面:
1、根据GB9239标准,不能满足做静平衡的盘状转子条件的刚性转子,需要进行两个平面的动平衡。平衡静度G0.4级为最高精度,一般情况下泵叶轮的动平衡静度选择G6.3级或G2.5。
2、对于工作转速≥1800转/分的单级泵、两级泵的转子,只要满足D/b<6时,应做静平衡。当D/b≥6时,需要做动平衡。
3、在HG/T 2343-92标准中,当泵转子重量大于15kg且转速高于3000r/min时,必须进行动平衡校验。对于要求做动平衡的泵转子,应在专门的动平衡机上进行校验,校验精度应符合G6.3级或更高精度的要求。
4、对于两端都有轴承的泵转子,应在无键联轴器一侧的轴端或在联轴器内进行平衡。拆卸联轴器时,应复校转子的平衡状态。
5、在进行泵转子动平衡校验时,其最大允许剩余不平衡量应符合技术文件的规定。技术文件中应给出最大允许剩余不平衡量的具体数值或给出不平衡量限值的计算公式。
要正确选择刚性转子的动平衡转速,需要了解其特点。刚性转子可按刚体处理,动平衡可在低速下进行。但是,安装固定轴心线可能与中心线有差异,动平衡机本身也会存在误差。因此,转速的不同会导致不同的平衡结果。 刚性转子静平衡的力学条件是:在转子上加一平
动平衡标准是指在汽车行业中,对于刚性转子的平衡要求。根据GB9239标准规定,如果刚性转子不能满足静平衡的盘状转子条件,则需要进行两个平面的平衡,即动平衡。只做静平衡的转子需要满足一定的条件,如平衡静度G0.4级为最高精度,一般情况下泵叶轮
动平衡是汽车维护保养中的一项重要工作,它能够保证车轮在高速行驶时的平稳性,避免因车轮不平衡而引起的车辆震动和安全隐患。一般来说,动平衡需要在行驶两万公里后进行一次。 动平衡的类型有两种,一种是刚性转子的动平衡,另一种是柔性转子的动平衡。刚性