死打方向盘的坏处

死打方向盘会给汽车带来多种损害，包括转向助力系统损坏、零件提前老化变形、悬架系统更容易疲劳、以及对轮胎的损害。下面具体介绍一下这些危害。

1. 转向助力系统损坏：在一些车型的使用说明中，明确指出不要超过15秒的方向盘打死时间，因为长时间打死方向盘可能会损坏转向助力结构。这是因为方向盘打死会增加转向助力系统的负荷，导致其损坏。

2. 零件提前老化变形：方向盘打死时，转向拉杆会被车轮一直拽着，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也会处于一直受力状态。长时间下来，这些零件就会提前老化变形，影响汽车的使用寿命。

3. 悬架系统更容易疲劳：当方向盘打死时，悬架系统就会朝一个方向用力，长时间下来，悬架的摆臂和连杆就会磨损，形成疲劳状态。这会影响汽车的行驶稳定性。

4. 对轮胎的损害：当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。

这种情况下，轮胎的侧壁压力较大，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形。轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生，给行车带来安全隐患。

以上就是死打方向盘带来的坏处，因此，在行车过程中，我们应该尽量避免长时间打死方向盘，以保护汽车的各个部件，延长汽车的使用寿命。