发动机支架坏了的表现

发动机支架损坏后，车辆会表现出一系列明显的症状。

首先，在低挡位大扭矩行驶时，车辆可能会出现耸动现象，倒车时也可能出现顿挫感，此时需要加大油门才能改善。其次，在起步或开启空调制冷时，发动机会产生较大的抖动，高速行驶时方向盘的震动会变得明显，同时加速和制动踏板也会带有震动感。此外，当在二挡或三挡加速时，可能会听到类似于橡皮胶摩擦的声音。

发动机支架垫，也被称为机脚胶或发动机悬置，其主要作用是支撑发动机并分配载荷。在每次启动发动机时，都会产生一个扭转力矩，而机脚胶的存在就是为了平衡这一力矩。同时，它还具有减震和支撑发动机的功能。如果机脚胶损坏，最直接的表现就是发动机抖动加剧，并可能伴随异响。

发动机支架主要有两种类型：扭力支架和发动机脚胶。发动机脚胶主要用于固定和减震，通常安装在发动机底部。而扭力支架则是一种发动机紧固件，与车身前部的前轴上的发动机相连接。扭力支架上还会有扭力支架胶，起到减震的作用。与普通发动机脚胶相比，扭力支架更像是一根铁棒安装在发动机侧面。