这是一个常见的问题。答案是会,但充电的功率只有约60%左右。
汽车发电机的转速通常是发动机转速的2.5到3倍。如果汽车的怠速转速是每分钟800转,那么发电机在每分钟1000转左右就能产生12V以上的电压,这足以给电瓶充电。但是需要注意的是,发动机启动后,发电机发出的电除了供应车辆本身用电外,剩余的电流并不多,而且至少要发动机转速上了2000多转后电流才会足够。因此,不建议在怠速状态下进行充电。
当转速较高时,调节器会减少励磁电流,减少磁场强度,以防止电压过高烧坏电池。现在的调节器都是由集成电路控制的。以前的发电机靠离心力来机械调节励磁线圈电流,主要是为了防止高转速时电压过高,但这种发电机已经淘汰多年,因此现在的车辆怠速状态下肯定可以充电。
伊兰特车主经常会遇到起步困难的问题,这可能与怠速设置有关。根据北京现代厂家的标准,伊兰特的怠速转速应在750转/分钟左右,允许波动范围为±100转/分钟。如果车辆怠速过低,比如只有600转/分钟,可能会导致车辆静止时抖动明显,起步时也容易出
当车辆处于怠速状态时,如果出现颤动或转速不平稳的情况,这通常表现为怠速不稳定。这种问题可能源于节气门的卡滞、怠速电机的故障,或是由于真空管存在漏气现象。 具体来说,这种怠速的波动,可能是由于发动机控制单元(ECU)接收到错误或矛盾的信息,从
当汽车出现怠速不稳的问题时,可以通过以下几个步骤进行排查: 1、检查进气系统:首先检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气。这些部位的漏气会导致进气量不准确,进而影响发动机的怠速稳定性。如果发现有漏气现象,需要及时修复或更换相关部件。 2