宝马5系并非全铝车身,而是采用标准的钢铝混合车身结构。
其中,前机舱盖、四个车门、后备箱盖、车顶、翼子板等部位均为铝合金材质,而A柱和B柱延伸处则采用了高强度的钢材质,而前后保险杠和车身外部包围侧裙等部位则使用了塑料件。
全铝车身是指车身结构部分主要采用铝合金制造。随着汽车生产技术的不断发展,部分汽车生产厂家为了实现汽车轻量化,将铝合金材质应用于汽车上。但全铝合金车身并不是一个整体,因为汽车的结构不同,根据车身不同部位的受力情况会使用不同的铝合金材质,通常会使用激光焊接的方式进行连接。传统汽车车身的重量约占汽车的30-40%,使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量,而如果使用铝合金材质,大概能减轻40%的重量。

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