汽车里的ECON是车辆的节能模式,也叫作经济驾驶模式。开启该模式后,车辆的燃油消耗量就会降低,从而达到节能的目的。
在堵车的时候,车主可以使用ECON模式,因为车辆在堵车时车速不快,而且需要频繁的启停,开启ECON模式后,不仅能够保证车辆的动力输出,还不会像其他模式一样,增加过多的油耗。
但并不是所有情况下都能使用ECON模式。当车辆正常行驶时,车主就不能使用ECON模式了,因为在ECON模式下,车辆油门响应速度更慢,车主的驾驶体验感就会大打折扣,因为ECON模式本身就是牺牲动力来节约油耗。尤其是一些提速慢的车辆,使用ECON模式后提速更慢。
ECON系统原先在本田旗下的混合动力车型上使用,但现在通过改良后开始在传统的发动机车型上使用。
这套ECON系统具备了理论与实践两大功能。所谓理论功能就是按下ECON键瞬间,显示屏上的绿色树叶标识首先让驾驶者意识到,车辆已经进入了低碳环保的驾驶模式。
接下来ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图,以快速升挡、平稳提速来实现最佳的燃油经济性;空调也处于节能状态,通过降低风扇运转的电压,智能调整制冷工况,使空调进入节能模式,减轻发动机负担。
同时,在速度表的两侧,也会以绿、红、蓝三种颜色的显示灯实时提示车辆的瞬间油耗。
当驾驶者深踩油门踏板时,ECON系统会对进气阀门的开合度进行有效控制,保证发动机平缓运行的同时,实现节能。
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