汉兰达采用的变速箱类型为AT,即六挡手自一体变速箱。
AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连,换挡平顺性极佳,为驾驶者带来舒适的驾驶体验。作为全球最成熟、应用最广泛的变速箱类型,AT变速箱内部含有多个行星齿轮,依靠这些齿轮灵活改变速度和扭矩,满足各种驾驶需求。
相较于AT变速箱,CVT变速器在日系车中较为常见。CVT变速器具有制造成本低、结构简单、体积小、重量轻等优势。其内部结构独特,包含两个锥轮和一个钢片链条。通过钢片链条在锥轮上的移动,CVT变速器实现变速变扭功能。
值得注意的是,自动变速器除了AT变速器和CVT变速器之外,还有双离合变速器。双离合变速箱以其换挡速度快、传动效率高的特点,在当前汽车市场中备受瞩目。
汉兰达变速箱在换挡平顺性和耐用性方面的表现,对于提升整体驾驶体验至关重要。 首先,换挡平顺性直接影响到驾驶者和乘客的舒适感受。汉兰达搭载的变速箱采用了先进的换挡控制技术,能够精准地匹配发动机的输出扭矩和转速,从而实现换挡过程中的无缝衔接。在
09款汉兰达配备的是6速变速箱。变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,其主要功能是改变发动机传来的转速和扭矩,以适应不同行驶条件下的需求。 汉兰达的6速变速箱能够提供更顺畅的换挡体验,提高燃油经济性和驾驶舒适度。同时,它还拥有更高的传动效率,
2021款汉兰达采用了6速手自一体变速箱,这是一款液力AT变速箱,而非CVT无级变速箱。AT变速箱的内部结构与大多数变速器有所不同,具有良好的换挡平顺性。2021款汉兰达的变速箱采用的是AT变速箱,这意味着它具有液力变矩器与发动机连接,从而