225的轮胎是否算宽胎,需要看同等级平均。
一般,紧凑型轿车胎宽基本上在195mm,小型轿车基本上在185mm。225mm的胎安装在A级车上,单从外观上看就比较大气、美观。而且宽胎抓地力会更强,耐受的侧向作用力也会更好,对行驶的稳定性有积极的影响,操控也会更好,转向极限会更高,制动距离也会更短一些,安全性较高。相比于窄轮,宽轮胎面宽度更大,与地面的接触面积更大,摩擦阻力也就更大,在油耗及胎噪方面也会更大。
宽胎的利与弊
利:在视觉效果上,宽胎看起来汽车底盘更底点,更低的轮胎扁平比看起来当然是健身运动一些,能够提升车辆总体级别。次之,更宽的胎面,代表着操纵性的提高,跟路面的触碰范围越大,抓地力也就越好,进而导致汽车的可靠性、转弯速率、刹车踏板高效率等都随着提升。
弊:宽胎的噪声要更大些,由于车胎在碰地时,冲击力造成震动与噪音,它跟车胎总面积的大小相关,胎宽当然噪声就需要大些。宽胎的价位也要比窄胎的价位高。
225 确实算是宽胎,但这一判断还需基于同级别车辆的平均水平。例如,紧凑型车通常采用 195mm 宽的轮胎,小型车则通常选择 185mm 宽的轮胎,而 A 级车的轮胎宽度则集中在 195mm 和 205mm,更高的规格如 215mm 和 2
245的轮胎确实可以被认为是相当宽的。对于普通家用车而言,轮胎宽度通常在195到225毫米之间,而微型车和小型车的轮胎宽度则分别在125到155毫米和165到195毫米之间。 根据轮胎行业标准,当轮胎断面宽度超过225毫米时,就被归类为宽胎
轮胎胎壁厚度对于汽车的行驶安全至关重要。一般来说,轮胎的正面胎壁厚度大约在13毫米左右,其中胎冠花纹深度约为7毫米,胎冠厚度约为6毫米。而轮胎的侧面厚度则约为5毫米。对于越野车而言,其轮胎胎冠厚度约为20毫米,其中胎冠花纹深度约为14毫米,