踏板车只有一个减震器的原因有以下几点:
1. 性能要求:由于踏板车的发动机作为车架的一部分,其车身结构不同于其他车型。在此前提下,单侧减震器可以满足这类车辆的减震器要求。因此,只有一个减震器是正常的。
2. 偷工减料:一些厂家为了降低成本,故意去掉了一根减震器。虽然控制成本是厂家追求利润最大化的一种手段,但这种情况并不常见。如果车主想要双减震,可以考虑在维修店加装一根减震器。
3. 正常表现:一些廉价的小踏板无法保证单侧减震器对车辆的支撑性和过滤性,因此装配了双侧减震。然而,对于这些小排量的踏板车来说,只要减震器的性能达标,单减震器完全够用,后期不会有任何不良影响。
注意事项:
1. 踏板摩托一般都是无级变速的,不需要离合挂挡。可以前后转动的把手是油门,手轻轻的把油门向后转动,摩托慢慢走动后开始慢慢加速。
2. 在骑的途中要减速时可以收油门和配合刹车,新手可以只使用后刹车,不使用前刹车,等熟练后再根据情况配合使用前后刹车。
3. 如果要停车时,可以先收油门并配合刹车减速,行驶到要停车位置时,完全放掉油门,并使用刹车把车停稳。然后,用侧支架或主支架停稳车,把钥匙向下按到底再向左拧,就可以锁住车把,拔出钥匙走人了。
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