水箱堵塞会出现什么问题

汽车水箱堵塞会出现以下问题：

1. 冷却液不能在散热器（水箱）和发动机之间有效循环，导致散热器的散热性能降低；

2. 散热器散热性能降低，使得发动机温度迅速升高；

3. 发动机温度迅速升高后，如果仍然继续行驶，会导致发动机拉缸。

处理办法：

1. 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。可以使用高压气彻底清洗，以保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；

2. 热车时，水箱上下水管的温差不能太大。如果温差过大，需要检查节温器的开度和水泵是否正常工作；

3. 热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞，就会导致水温过高。建议车主在维修中不要盲目拆件和换件；

4. 及时更换防冻液。防冻液添加和更换不规范可能导致发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液应该每两年更换一次，同时在更换和添加时必须使用原厂配件。另外，发动机冷却系统内加水后或防冻液的浓度超过百分之六十都会造成水温过高；

5. 空调系统中的高压端压力过高、制冷剂或制冷润滑油加注过多、内部自调式空调压缩机的自调功能失灵、空调冷凝器堵塞等故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导致水温过高。此外，空调制冷剂加注过少或过多都会降低制冷效果。因此，需要到维修厂或者4S店进行维修。