嘉陵70摩托仍然在生产。嘉陵70是嘉陵公司与本田公司合作生产的一款产品,最初是整车进口并在国内组装。
嘉陵70共有三种颜色,分别是红色、绿色和黑色。在市场中,绿色的嘉陵70是最常见的一款。
嘉陵70采用单缸、四冲程、卧式发动机。变速箱采用四挡循环,采用手动离合操作模式。为了在减少车重的同时保持足够的稳定性,采用了辐条加钢圈的设计。
第一代嘉陵本田70实际上是采用了一体式后座设计。
目前,1985年生产的嘉陵70是最早也是最常见的一批。当时,嘉陵70的发动机是原装进口,而其他部件则采用了进口件国内组装的方式生产。这也是为什么它可以在不到一升油的情况下行驶百公里的原因。
嘉陵70采用四冲程发动机,这种发动机在曲轴每旋转两周的过程中,会经历进气、压缩、做功、排气四个冲程,以完成一个工作循环。在嘉陵70上,这种四冲程发动机是风冷顶置式汽油机,单缸倾斜80°,缸径和行程都有特定的规格。通过链条传动,这种发动机驱动
嘉陵70A摩托车,作为一款实用的摩托车,深受许多车主的喜爱。我于2010年10月购入了一辆2008年的嘉陵70A摩托车,至今已经跑了2.1万公里。这款摩托车的油耗表现非常优异,平均油耗在1.1到1.2升之间。尽管我日常驾驶的里程数不算太多,
去年,我父亲购置了一辆嘉陵70节油王,花费接近3000元,加上上牌费用共600元。这辆车除了空挡外,还有三档循环档位。总体而言,它的性能表现一般,但作为70岁以上老人的代步工具来说,已经足够使用。据我观察,车辆的行驶速度从未超过60公里/小