CRV四驱作用大不大

CRV是否有必要购买四驱取决于车主的个人需求。

CRV属于适时四驱，即只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。

适时四驱与需要手动切换两驱和四驱的分时四驱以及所有情况下都是四轮驱动的全时四驱有所不同。

适时四驱的缺点在于，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

四驱车主要分为三种，分别为全时四驱、分时四驱及适时四驱。

全时四驱是公路过弯极限最高的传动方式，能够让车辆在高速过弯的时候，分配到每个车轮的驱动力最佳。

然而，全时驱动的结构比较复杂，成本也较高，消耗功率较大，不适合装在一般的小型经济车辆上。

分时四驱的结构较简单，可靠性也较好，成本相较于全时驱动低，且比较灵活。但分时四驱对于驾驶技术要求较高，因为分时四驱接通后相当于硬轴连接，这个模式需要谨慎。

适时四驱的成本更低，而且相对于全时四驱能够有效降低车辆重量。但适时四驱在前后轴传递动力的时候，会受制于车辆本身结构的影响，无法将50%以上的动力传给后轴。