适时四驱是鸡肋吗

适时四驱并不算鸡肋。适时四驱系统常见于市面上的城市SUV，例如RAV4、CR-V、汉兰达、奇骏等车型。

这套四驱系统能够根据电脑检测前轮是否打滑，若出现打滑情况，则传输部分动力至后轮帮助解困。一般正常行驶时是前轮驱动。适时四驱的优点在于简单易用，由电脑直接控制全部动作，但其越野能力有限，电脑的反应也较慢。

关于适时四驱的相关资料：

1. 适时四驱的工作原理是：在适当的时候，适时四驱会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，无需人为操作。

2. 适时四驱相对于全时四驱的优点是：它的结构更简单，这可以有效降低成本，也有利于降低整车重量。适时四驱更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车可以装配四驱系统。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。

3. 适时四驱可以有效地提高传动效率，而且经济性更高。尤其是排量较小的车型，在普通路面上使用适时四驱的优势更大。相比较于全时四驱来说，适时四驱车身的重量更轻，油耗更低，因此更加节能，因此具有更高的性价比。