rav4离地最小间隙

RAV4的最小离地间隙因车型而异，其中自动四驱精英版的最小离地间隙为173mm，而其他车型则达到193mm，这样的设计使其能够轻松应对大部分路况。

在悬挂系统上，RAV4房融展现了其技术实力。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，这种悬架不仅广泛应用于家用车，而且其简洁的结构和较小的空间占用，为发动机舱的横向布局提供了便利。

后悬架方面，虽然官方称为双叉臂独立后悬架，但从底盘实际观察，它更像多连杆后悬架。双叉臂悬架的优势在于能够精确控制车轮定位参数，使车轮与地面紧密贴合，同时其出色的横向刚度为车辆提供了稳固的横向支撑，显著提升了操控性能。

值得一提的是，RAV4的前悬架继续沿用了麦弗逊式设计。其悬架部件采用钢材制造，下摆臂由双层钢板冲压焊接而成，副车架也采用双层焊接冲压钢板构造，形成了坚固的全车架副车架。这种副车架在遭遇正面碰撞时，能够有效增强车辆前部的抗冲击能力，为乘员提供更高的安全保障。