科目三压实线是人工判罚吗

在科目三考试中，压实线是系统判定的，而非人工判罚。

例如，如果在起步转弯时车子压倒边线，电脑监考会通过语音播报提示车辆转弯时轮胎压线，扣一百分并判定本次考试不合格，需要重新起步回起点补考。

安全员在车上帮助考生，主要是避免出现危险情况，可能在紧急情况下帮助考生急刹车以确保人身安全。

在拓展资料中，如果车轮压到实线，无论实线是黄线还是白线，直线行驶时都不能压线。

无论是实线还是虚线，黄线还是白线，都需要保持在车道内行驶。单条实线的车道通常比较窄，主要是为了警示车辆不要越线超车，而双黄实线的道路则通常比较宽敞。

使用单条黄线的路段，驾驶员在转弯或过路口时区分车道的难度会增加。

在单黄虚线的地方，车辆可以左转或掉头，对面的车辆也可以左转或掉头，但在双黄虚线的地方，只有经过虚线的车辆可以左转或掉头，对面的车辆不能左转或掉头。

因此，压实线是系统判定的，而非人工判罚。在单条实线的道路上，车辆需要保持在车道内行驶，避免超车。

在单黄虚线的地方，车辆可以左转或掉头，但对面的车辆不能左转或掉头。

双黄虚线则允许经过虚线的车辆左转或掉头。

在考试过程中，考生需要注意这些规则，以避免不必要的扣分和失败。