轮式汽车的行驶系统是汽车的重要组成部分,它主要由车架、车桥、车轮以及悬架构成。这一系统不仅负责将汽车各个部分连接成一个整体,还承载着汽车的全部质量。同时,它接收来自传动系统的转矩,通过车轮与路面的摩擦产生牵引力,使汽车得以行驶。
除此之外,行驶系统还承担着传递和承受路面作用于车轮上的各种反力和力矩的任务。它能够缓和不平路面对汽车造成的冲击,减少车身振动,保证汽车的行驶平顺性和稳定性。
在行驶系统中,车架作为安装基础,连接着各个车桥,为汽车各总成和部件提供正确的安装位置,并承受各种静动载荷。车桥,也称为车轴,通过悬架与车架相连,负责传递车架与车轮之间的作用力。根据功能不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等多种类型。
车轮则是行驶系统中直接与路面接触的部件,它与轮胎共同承受汽车的负荷。而悬架作为连接车轮与车架的传力装置,不仅传递力和力矩,还起着缓冲冲击、减少震动的作用,为汽车提供舒适的乘坐体验。