为什么电车提速那么快

电车提速快的原因主要有以下几点：

1. 电机起步扭矩大：电机的输入电流越大，输出的扭矩也就越强。在电机启动瞬间，电压和电流均为最大值。随着电机的转速提高，电机中的感应电动势也会增加，导致系统的电压和电流减小，输出扭矩降低。

2. 电机可以更轻易实现模块化：两个50kw的电机与一个100kw的电机等效。由于电机尺寸较小，在布置方面更加灵活，很多车型都依靠增加电机数量来提升动力。电机对转速适应能力强，即使电流突然降低，采用多电机驱动的车型也不会出现车轮打滑或机械冲击的现象。但如果一辆车的前后轴分别采用一台发动机驱动，需要对转速前后轴的转速进行高精度的匹配。

3. 动力传输损失小：电车将电能转化为动能，传输速度快且效率高，没有中间介质，直接传输驱动。

4. 电机的动力输出方式不同于内燃机：汽油和柴油发动机需要达到一定速度才能输出最大扭矩，而电机不需要。当油门踏板踩到底时，电机可以立即输出最大扭矩。

5. 电机结构允许在低转速时输出最大扭矩。电机的转速普遍较高，甚至开关磁阻电机可达到每分钟7万转。加装减速齿轮可以大大提高扭矩，大扭矩则可以提高加速性能。

总之，电车提速快是因为电机的起步扭矩大、模块化、动力传输损失小、动力输出方式不同以及结构允许低转速输出最大扭矩等特点。