帕拉梅拉哪一款有三段尾翼

帕拉梅拉车型中，turbo和gts版本独具特色，它们配备了三段式尾翼，而其他车型则无法选装这一配置。这一设计不仅彰显了车辆的动感气质，更在实际行驶中发挥了重要作用。

帕拉梅拉的尾翼设计巧妙，能够自动升降以适应不同的行驶速度。当车速达到一定水平时，尾翼会自动打开，为车辆提供额外的下压力，增强行驶稳定性。同时，驾驶者也可以通过中控屏幕上的扰流板按键，手动控制尾翼的升降，以满足个性化的驾驶需求。

在车速低于170km/h时，尾翼能够减小风阻，降低耗油量，提高燃油经济性。而当车速超过170km/h时，尾翼则会自动伸展为后桥，增加最高达50kg的下压力，进一步提升车辆的稳定性和操控性。

此外，在Sport和SportPlus驾驶模式下，车顶尾翼会在车速达到或超过90km/h时自动伸展至性能位置，为驾驶者提供更为激进的驾驶体验。若此时开启全景天窗，保时捷主动式空气动力学系统（PAA）将自动调节车顶尾翼至正26度的位置，以补偿后桥下压力的损失，确保车辆始终保持最佳的行驶状态。