汽车空调压缩机转但是不制冷的原因:
1. 缺少冷媒:汽车空调一般2到3年会添加一次冷媒雪种。有的汽车甚至一年一加,即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。解决方法:添加冷媒雪种即可。
2. 空调翻板损坏:空调翻板电机损坏这个故障比较少见,但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦,翻板电机一股都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,导致制冷效果差。解决方法:更换空调翻板即可。
3. 冷凝器过脏:夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常。解决方法:去4s店修车清洗水箱、冷凝器。目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。
4. 节流阀或膨胀阀损坏:膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。解决方法:这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5. 皮带老化过松:如果空调的一切设备查了一圆,发现都没问题,那可能是皮带出了问题。皮带损坏会出现打滑现象,会适成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。解决方法:更换皮带即可。
6. 管路有水:汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。解决方法:需要找比较专业的修理厂清理空调管道中的水分。
以上是汽车空调压缩机转但是不制冷的常见原因及解决方法。如果您的汽车空调出现这种情况,可以先检查以上几点,如果问题仍未解决,建议到专业的修理厂进行检查和维修。汽车空调的进气口通常位于前挡风玻璃下方以及中控台周边区域。这些位置的设计巧妙,确保空调系统能够轻松吸入外部空气,调节车内环境。当空调处于外循环模式时,外部空气会通过这些进气口进入,随后经过鼓风机引导至蒸发器。蒸发器通过吸收空气中的热量,使空
保险丝在汽车空调系统中扮演着至关重要的角色,通常它们被安置在保险盒内。找到这些保险丝并不复杂,只需打开保险盒盖子,盒内附带的详细示意图将指引你准确找到空调保险丝的位置。汽车一般配备有两个保险盒,每个保险盒都有其特定的电气保护职责。发动机舱内
汽车上lo的含义是指最低温。当车辆上出现lo标识时,这实际上是英文单词low的缩写,代表低温。这一标识通常出现在车载空调控制面板的温控按钮上,用于调节车厢内的温度。当您将温控按钮向lo方位旋转时,车厢内的温度会逐渐降低,从而实现舒适的温度控