火花塞是汽车发动机中的关键部件,其位置一般在发动机气缸内部,需要拆除高压点火线圈后才能看到。火花塞通过电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气,从而为引擎提供动力输出所需的能源。火花塞的构造较为精细,主要由一根细长的金属电板穿过具有绝缘功能的陶瓷材质制成。绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,金属壳底部焊接一电极与汽车车体形成接地作用。另外,中央电极的末端需要以一个微小的放电间隙分隔开来。当从分电器来的高压电流经过中央电极导电时,会在底端的放电间隙放电,这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气,引擎便得到能源并输出功率。由于火花塞工作于高温、高压的恶劣条件下,因此它是汽油发动机的易损件之一。如果火花塞出现问题,将会对汽车的油耗和运转平稳性产生很大的影响。
汽车火花塞,是许多车主都熟知的重要部件。对于火花塞的寿命,不少车主会根据保养手册中推荐的公里数来更换,但是否真的需要如此呢?如果在进行保养时,被要求更换火花塞,我们应该如何判断是否需要更换?又该如何选择合适的火花塞呢? 首先,我们需要了解火
汽车火花塞上发现机油?老师傅揭秘可能原因及维修建议。在汽车的日常维护中,火花塞是至关重要的部件,负责产生电火花以点燃混合气。然而,当您更换火花塞时,突然发现火花塞上有机油,这可能是怎么回事呢? 火花塞上有机油的可能原因只有一个,即气门室盖的
NGK火花塞质量上乘,性能稳定,是汽车发动机点火系统中的关键部件。这款火花塞由日本NGK公司为现代高性能发动机的需求而开发,采用了先进的陶瓷材料作为绝缘体,能够承受极高的机械负荷和热负荷,具有出色的绝缘性能和导热性能,从而提高点火效果,延长